Gultņu korpusa apkope
Nomainot gultņu apvalkus, neizmantojiet smilšpapīru, lai slīpētu un palielinātu saskares laukumu ar kloķvārpstu. Smilšpapīra abrazīvie materiāli ir cieti, bet gultņu apvalki ir mīksti. Slīpēšana ieguls sakausējumā daļiņas, paātrinot fiksatora nodilumu un saīsinot kloķvārpstas kalpošanas laiku.
Skrūvju apkope
Ievērojiet rokasgrāmatā norādīto pievilkšanas griezes momentu; nemainiet to patvaļīgi. Pārmērīga skrūvju pievilkšana drošības apdraudējuma dēļ var izraisīt skrūvju vai bultskrūvju pārrāvumu vai kļūmes atdalītu vītņu vai uzgriežņu dēļ.
Riepu apkope
Gan pārmērīga, gan nepietiekama inflācija nelabvēlīgi ietekmē riepu kalpošanas laiku un braukšanas drošību, īpaši vasarā. Pareiza inflācija atbilst riepas standarta spiedienam kā bāzes līnijai, kas pielāgota temperatūras izmaiņām: vasaras spiedienam jābūt par 5%-7% zemākam nekā ziemā, savukārt ziemas spiedienam jāsasniedz standarts vai nedaudz jāpārsniedz tas.
Izlices apkope
Regulāri ieeļļojiet visus izlices eļļošanas punktus. Uzklājiet smērvielu uz strēles tapām 1–2 reizes mēnesī, nodrošinot rūpīgu pārklājumu katrā punktā. Noņemiet veco smērvielu un rūpīgi notīriet. Ja nepieciešams, atveriet izlici eļļošanai, lai nodrošinātu, ka visas tapas ir pareizi ieeļļotas.
Sūkņa šļūtenes apkope
Izmantojiet OEM{0}}specifikācijas šļūtenes. Daudzās šļūtenēs, kas nav izgatavotas no oriģinālā aprīkojuma ražotājiem, tiek izmantoti nestandarta materiāli, kuru nodilumizturības nodrošināšanai ir nepieciešams palielināts biezums. Tas palielina svaru un samazina strēles kalpošanas laiku. Oriģinālās šļūtenes ir optimālas.
Izlices cilindra līdzsvara vārsta apkope
Sūkņa kravas automašīnas izlices cilindra līdzsvara vārsts ir pakļauts aizsērēšanai no pārmērīga hidrauliskā šķidruma piesārņojuma. Tāpēc hidrauliskā šķidruma maiņai jāveic standarta apkopes procedūras.
Virzuļa un piegādes cilindru apkope
Virzuļi un piegādes cilindri izmanto automātisku eļļošanu. Nodrošiniet augstas-kvalitatīvas smērvielas uz litija- bāzes no cienījamiem ražotājiem. Regulāri uzraugiet smērvielas rezervuāra līmeni. Nekavējoties notīriet vai nomainiet aizsērējušas eļļošanas caurules vai eļļas sadalītājus. Sūknēšanas laikā operatori bieži "aiztur cilindru". Kad galvenā cilindra virzulis sasniedz savu gala pozīciju, nospiediet palaišanas pogu un turiet nospiestu 5-8 sekundes. Novietojiet tuvuma slēdzi pēc iespējas tuvāk galvenā cilindra pusei. Rūpīgi uzraugiet ūdens tvertni. Ja ūdens šķiet duļķains vai satur smiltis, iespējams, notiek virzuļa nodilums un ir nepieciešama nomaiņa. Ja pēc jauna virzuļa uzstādīšanas ūdens atkal ātri kļūst duļķains, piegādes cilindrs var būt nodilis. Ja iespējams, izmēriet cilindra urbumu; nomainiet piegādes cilindru, kad urbuma diametrs palielinās par (0.45 - 0.55) mm.
Hidraulisko komponentu apkope
Pārbaudiet hidrauliskās sastāvdaļas. Ja tiek konstatēti defekti, vispirms noskaidrojiet cēloni un salabojiet visu ķēdi. Novērst eļļas noplūdes cēloņus. Nodrošiniet, lai eļļošanas sūknī būtu pietiekami tīra smērviela un nevienā eļļošanas līnijas savienojumā nav noplūdes. Nepārtraukti uzraudzīt eļļošanas stāvokli visās kustīgajās daļās; nekavējoties pārtrauciet darbību pārbaudei, ja tiek konstatēts eļļas trūkums. Ja eļļošanas sadalītāja indikatora stienis izlec, notīriet aizsprostojumus attiecīgajā eļļošanas līnijā. Katru dienu pārbaudiet centralizētās eļļošanas sistēmas efektivitāti.
Betona virzuļu apkope
Betona vircas vai smilšu daļiņas aizmugurējā ūdens tvertnē norāda uz virzuļa nodilumu. Nekavējoties nomainiet betona blīvējuma bloku, virzošo gredzenu un putekļu blīvējumu. Regulāri pagariniet virzuli pārbaudei. Pēc virzuļa ievilkšanas ūdens tvertnē notīriet betona blīvējuma bloku un virzošo gredzenu, pēc tam eļļošanai uzklājiet smērvielu uz litija- bāzes, lai pagarinātu kalpošanas laiku.
Savienojošās vārpstas apkope
Ik pēc 60 darba stundām ieeļļojiet eļļošanas nipeļus visos izlices šarnīrsavienojuma punktos, savienojošās vārpstas starp balstiem un balstiem, kā arī pagrieziena galdu. Uzklājiet smērvielu, līdz tā pārplūst, nodrošinot pilnīgu eļļošanu.
